FOTO: Čekajući autobus broj 3

Nije to samo za broj 3 i samo za tu stanicu, tako je za sve. Ona stanica u centru ispred Bazara, dok su tu još prolazili normalno autobusi, vrlo često je prebukirana desetinama ljudi koji čekaju, vrlo često ima preko 50 ljudi na toj jednoj stanici i vrlo često se desi da ne naiđe apsolutno nijedna linija i po pola sata. Sad pogotovo kad neke linije su privremeno ukinute sa centra. Trebalo bi da nam uvedu svuda po gradu male garaže za bicikle pa da se svi prebacimo na bicikle. Svi bi bili zdraviji, mršaviji, manje zagađenja, a i garaže za bicikle bi mogle da budu sićušne, mnogo manje prostora nego parkinzi. PItam se da li bi to bilo realno?

U Beogradu u svakom trenutku vidite na mobilnom telefonu gde se nalazi vaš autobus.I na ekranu u autobusu se preko GPRS-a vidi na karti grada trenutni položaj vozila.Karta se čekira na ulazu i izlazu i plaća samo pređeni put a ne puna cena karte.Za 100 rsd se vozite sat vemena bez obzira na broj presedanja.Autobusi su sa klimom koja radi.Nije redukovan broj polazaka više puta. Čekirate se telefonom pri ulasku u vozilo.
GSP ne otvaruje broj polazaka iz reda vožnje tako da uštedi mnogo goriva. Polasci su redukovani zbog škole, korone, bolovanja, godišnjih odmora i nedostatka vozača. Ne poštuju red vožnje tako što preskaču polaske. Niko ne kontroliše njihov rad i nikome ne možete da se žalite na uslugu koju ste platili.Preko 1200 zaposlenih a na ulice Novog Sada
ne može da izađe 120 autobusa jer nema ko da vozi. Deset zaposlenih na svako vozilo u gradu a nema šofera. Vi nikome ne trebate bez vozača, idite kući. Kako zarađujete ako ne vozite? Pod hitno mora da se izvrši reorganizacija ili privatizacija jer ovo plaćaju građani

Gledanje u red voznje je isto kao i gledanje u pasulj. Neki dan sam cekala trojku 35 min na -2C. Strasno. Polasci su dobrano proredjeni i jos se cesto desavaju izostanci, autobus po redu voznje se jednostavno ne pojavi...bez objasnjenja, bez izvinjenja JGSP-a, cije usluge ni malo nisu jeftine.