I pored povećanja cene, voz i dalje ostaje cenovno najkonkurentije prevozno sredstvo
Kako je ranije najavljeno, period promotivnih cena voznih karata za brzi voz "Soko" od Beograda do Novog Sada biće produžen, a cena vožnje u jednom smeru za ovu relaciju od 1. juna iznosiće 400 dinara."Soko" saobraća kao Intercity voz, koji za 36 minuta prelazi udaljenost i staje samo na jednoj stanici, i kao Regio Express voz, koji navedenu udaljenost prelazi za oko 48 minuta i staje na sedam stanica. Povratna karta za najsavremeniji voz u regionu iznosiće 800 dinara.
– Imajući u vidu da Regio vozovi predstavljaju okosnicu saobraćaja i izbor najvećeg broja naših građana zbog rasporeda stanica i vremena putovanja na relaciji Beograd–Novi Sad, cena karte 2. razreda u jednom smeru od 1. juna iznosiće 393 dinara, a povratna karta za ovaj tarifni rang voza od sledećeg meseca biće svega 628 dinara – navodi se u saopštenju iz preduzeća "Srbija voz".
Kako je otvaranjem brze pruge oblast između Beograda i Novog Sada postala jedinstveno tržište rada čiji dalji razvoj zahteva i veću mobilnost radne snage, "Srbija voz" je obezbedio i posebne uslove za prevoz zaposlenih – cena mesečne pretplatne karte za Regio voz iznosiće 6. 874 dinara, što je za čak 48% niže za radnike koji koriste voz kao prevozno sredstvo u odnosu na ukupnu cenu pojedinačnih karata na mesečnom nivou koje su bile dostupne tokom promotivnog perioda.
Sve dodatne informacije o redu vožnje i cenama voznih karata za pojedine relacije se mogu naći na sajtu www. srbvoz.rs.
Karte se mogu kupiti na putničkim blagajnama i kartomatima, a kupovinom onlajn na sajtu "Srbija voza" ili putem mobilne aplikacije obezbeđen je i dodatni popust od 5%.
Konstantnim unapređenjem usluga, skraćenjem vremena putovanja, velikim brojem polazaka i obezbeđenjem različitih cenovnih kategorija "Srbija voz" nastoji da našim građanima obezbedi najpristupačniji i najkvalitetniji železnički transport kako bi vozovi bili prvi izbor prilikom donošenja odluka o putovanju, poručuju iz ovog preduzeća.
Ovaj članak još uvek nije komentarisan