Šef Lučke kapetanije u NS objasnio kako je došlo do udara broda u most na Dunavu

Nemački brod "Antonia" sinoć oko 00.40 udario je u noseći stub mosta na graničnom prelazu sa Hrvatskom, Bačka Palanka-Ilok

Ministarstvo životne sredine saopštilo je da je barža koju je brod vukao potonula i da se u njoj nalazilo 1.000 tona azotnog đubriva. Poručili su da prate situaciju. Hrvatska je zatvorila granični prelaz Ilok.

U incidentu nije bilo povređenih.

Činčurak: Potopljena barža ne pravi smetnje u rečnom saobraćaju 

Šef Lučke kapetanije u Novom Sadu Miroslav Činčurak rekao je za RTS da je do nesreće došlo oko 23.30 i da je kapetan objasnio da je došlo do gašenja oba motora zbog panjeva i rastinja koje je Dunav nosio sa sobom. Dodao je da su se motori ugasili uzvodno od mosta.

– Barža koja je potopljena se nalazi na 1296. kilometru, bliže srpskoj obali, odnosno levoj obali Dunava i ona ne predstavlja nikakvu smetnju za redovno obavljanje vodnog saobraćaja – kazao je Činčurak.

Istakao je da će inspekcija utvrditi oštećenje na barži i da će proći vreme dok barža bude izvučena iz Dunava.

Brod udario u most između Bačke Palanke i Iloka, barža sa 1.000 tona veštačkog đubriva završila u Dunavu

Činčurak je ocenio da ne predstavlja razliku da li je đubrivo koje se nalazilo na barži spakovano u džakove ili je bilo u rinfuzu, pošto je došlo do potpunog potapanja barže, a da će nadležni utvrditi posledice po okolinu.

Preti li ekološka katastrofa?

Kako je za N1 objasnio ekološki stručnjak Dušan Blagojević, potonuće barže sa 1.000 tona đubriva će svakako negativno uticati na vodeni biljni i životinjski svet, pa posredno i na nas.

Ministarstvo za zaštitu životne sredine saopštilo je da će se kvalitet vode Dunava ispitivati na pet lokacija.

– Kako ne znamo koja tačno vrsta đubriva se nalazila i u kojoj količini, možemo samo pretpostaviti da se radi o amonijačnim đubrivima (nitratnim, ili fosfatnim, ili kombinovano). Svakako pojaviće se višak nutritijenata (azot I fosfor) koji će neminovno dovesti do cvetanja algi koje prouzrokuju potrošnju kiseonika u površinskim vodama. Doći će do stvaranja patogena, eutrofikacije, kao i mogućnosti povećane koncentracije nitrata u vodi za piće – i na kraju emisija neprijatnih mirisa i gasova u vazduhu – naveo je Blagojević.

Kada đubrivo uđe u površinsku vodu, hranljive materije koje oslobađaju stimulišu rast mikroorganizama, objasnio je on.

– Rast i razmnožavanje mikroorganizama smanjuju sadržaj rastvorenog kiseonika u vodi. Bez dovoljnog rastvorenog kiseonika u površinskoj vodi, ribe i druge vodene vrste se guše. Rezultirajuće mrtve ribe i druge vodene vrste pogoršavaju kvalitet vode i izazivaju neprijatne mirise – rekao je ekološki konsultant.

Broj biljaka i algi u reci se povećava sa povećanim prilivom hranljivih materija, posebno azota I fosfora, dodao je. Povećana proizvodnja vodenih biljaka i algi nije zdrava za vodne resurse, naglasio je i dodao da, pored iscrpljivanja kiseonika, alge mogu biti i toksične.

Zatvoren i granični prelaz sa srpske strane, na mostu nema saobraćaja 

Granični prelaz sa srpske strane zatvoren je još sinoć posle nesreće, javlja reporter RTS-a.

Pripadnici granične policije vraćaju vozila.

Na mostu "25. maj" nema saobraćaja, a trenutno se utvrđuje stepen oštećenja.

Ranije je javljeno da su hrvatske vlasti zatvorile granični prelaz kod Iloka i apelovale na vozače da koriste alternativne prelaze.

Uviđaj se obavlja u luci Bačka Palanka koja se nalazi nizvodno od mosta.

Izvori: RTS, N1