Uhapšen kapetan bugarskog broda s kog se izlila nafta u Dunav

Uhapšen kapetan bugarskog broda s kog se izlila nafta u Dunav

Bugarski državljanin L. C, kapetan broda sa kog se, kako se sumnja, izlilo 35.000 litara nafte u Dunav, uhapšen je zbog sumnje da je počinio krivično delo zagađenje životne sredine.

Kapetanu broda je određeno zadržavanje do 48 sati i on će u petak biti sproveden na saslušanje, rekao je za Euronews Srbija glavni javni tužilac u Bačkoj Palanci, Milan Knežević.

Rad svih nadležnih inspekcija je i dalje u toku, a prema saznanjima Euronews Srbije biće pokrenuto još nekoliko postupaka za privredne prestupe u ovom slučaju. 

Rukovodilac službe za zaštitu voda "Vode Vojvodine" Jovan Vignjević rekao je u ponedeljak 19. juna da se, prema izveštaju kapetana broda koji plovi pod bugarskom zastavom, u Dunavu kod Čelareva izlilo 35 hiljada litara pogonske nafte.

Ministarstvo zaštite životne sredine saopštilo je danas da su rezultati laboratorijskih analiza kvaliteta vode reke Dunav na profilima Čelarevo i Novi Sad – Sremska Kamenica, a koji su uzorkovani 19. juna, pokazali da je vrednost parametra za zagađenje bila prekoračena na svih šest uzoraka, sa vrednostima zahvaljujući kojima je voda svrstana u Klasu III.

Istovremeno, pozvalo je nadležne da reaguju i u skladu sa ovlašćenjima kazne počinioca akcidenta na Dunavu.

Takođe, ministarstvo apeluje i na privredne subjekte da u svom poslovanju poštuju ekološke standarde i propise koji se odnose na zaštitu životne sredine, a da će svako neodgovorno ponašanje prema okolini biti kažnjavano u skladu sa zakonom.

Kako javlja Radio 021, naftna mrlja se širila Dunavom sve do Batajnice, gde je dalju katastrofu zaustavila postavljena mreža. U "Vodama Vojvodine" ranije je rečeno da opasnosti po zdravlje ljudi, životinjskog i biljnog sveta nema jer je Dunav vrlo brz i "naveo" je mrlju na mrežu.

Gorivo je iscurilo iz broda "Jumbo", koji plovi pod bugarskom zastavom.

3
0

* Sva polja su obavezna (Preostalo 500 karaktera)

Pošalji fotografiju uz komentar (do 2MB)

Ovaj članak još uvek nije komentarisan