UTISCI IZ VOZA SOKO: Iskustva i uputstva Novosađana koji su putovali do Beograda

UTISCI IZ VOZA SOKO: Iskustva i uputstva Novosađana koji su putovali do Beograda

Izgleda da su se Novosađani zaista zaželeli vožnje vozom, jer je nastala prava pomama za karte otkako je krenuo brzi voz Soko prugom od Novog Sada do Beograda. Mnogi naši sugrađani koriste period promotivnih cena da se provozaju novom atrakcijom na šinama, a prikupili smo i prva iskustva.

Sonja, saradnica portala Moj Novi Sad koja se pre nekoliko dana baš ovim vozom uputila ka prestonici, naglasila je da kartu nije moguće kupiti u vozu, već se ona kupuje na stanici na automatu za 300 dinara ili, još lakše, putem aplikacije Srbija voz.


Tamo možete da birate relaciju, vreme i kojim ćete vozom da putujete. Svuda je navedeno trajanje puta. Plaćanje na aplikaciji se vrši preko platne kartice u par sekundi, a karta je 275 dinara (ima popust za plaćanje preko interneta). Karta u pdf formatu je dostupna na aplikaciji, kao i na vašoj email adresi koju je potrebno da navedete prilikom registracije – ističe ona.

Poručuje da je vikendom često važno kupiti karte ranije, zbog gužve, iako je ona radnim danom bez problema kupila kartu pola sata pred put i voz nije bio pun.

U voz možete da unesete i bicikl, na poseban ulaz obeležen za to, gde se nalaze redovna sedišta i deo predviđen za dvotočkaše i prtljag. Na aplikaciji, kao ni na automatu, ne postoji opcija kupovine karte za bicikl, te nije jasno da li je potrebno kupiti dodatnu kartu. Mesta u vozu su numerisana, tako da je prvo potrebno obratiti pažnju koja kola su navedena na karti, a zatim i broj sedišta. Kontrolori u vozu onda očitaju barkod sa vašeg telefona ili karte koju ste kupili preko automata na stanici – objašnjava dalje Sonja.

Voz kojim je ona putovala krenuo je tačno u minut. Brzi voz staje na dve stanice - Novi Beograd, do kojeg stiže za tačno 33 minuta, a do Prokopa se stiže za preciznih 36 minuta.


Vožnja je iznenađujuće udobna i tiha, nema truckanja niti neplaniranih stajanja. Sedišta su udobna i razmak između njih je veliki, tako da bez problema mogu udobno da sede i visoke osobe. Higijena je na visokom nivou, u toku vožnje je osoba zadužena za čistoću prošla dva do tri puta da prekontroliše da li je sve čisto i pokupi smeće. Između kola može da se kupi osveženje (kafa, voda, sokovi), a u blizini se nalaze i stolovi za koje možete da se smestite prilikom njihovog konzumiranja – opisuje ova Novosađanka.


U zavisnosti u koji deo grada idete, možete odabrati da li ćete put završiti na stanici u Novom Beogradu ili na glavnoj stanici Prokop. Stanica na Novom Beogradu je nešto dalja od centra grada, ali je bolje povezana prevozom. Vrlo verovatno da će vam više vremena trebati da stignete od železničke stanice u Beogradu do vašeg odredišta, nego što vam je bilo potrebno od Novog Sada do Beograda.

Primera radi, ako idete do Knez Mihailove, od Prokopa ćete pešačiti 3,6 km, dok je od Novog Beograda potrebno da pešačite 4 km. Međutim, od Prokopa do centra nemate direktnu liniju gradskog prevoza, dok od Novog Beograda jednim autobusom na odredište stižete za dvadesetak minuta (ukoliko nema gužve). Preko Google mapa možete u dva klika da saznate kojim prevozom da idete na željenu destinaciju. Od Prokopa ide Beovoz kojim se može stići do Karađorđevog parka ili Vukovog spomenika.


Ukoliko se vraćate sa Prokopa za Novi Sad, pošto na voznoj karti ne piše gde staje vaš voz, potrebno je da na ekranima kojih ima nekoliko na stanici, potražite informaciju koji je vaš kolosek.

Moji utisci su maksimalno pozitivni. Nadajmo se da će se ovakav kvalitet zadržati i ubuduće. Sve u svemu, sada kada su karte jeftine treba iskoristiti šansu, jer možete da kupite tri vozne karte po ceni jedne autobuske. Kasnije, kada cene budu 1.500 dinara, voziće se oni koji mogu da izdvoje veću sumu novca za put – zaključuje naša sagovornica.

Utisci naših čitalaca koje smo anketirali na ovu temu takođe su pozitivni. Sama vožnja vozom ostavila im je odlične utiske, dok su manje oduševljeni snalaženjem od Prokopa ka ostalim delovima Beograda u koje su se uputili, pa neki od anketiranih ovaj deo nazivaju i hororom.

Veoma brza, udobna i jeftina vožnja. Jedina zamerka od beogradske stanice do centra grada je spora komunikacija. A, recimo, ko ima auto da mu stoji na Prokopu i da svakodnevno ide ovom relacijom, top fora – piše jedan od čitalaca.

Mnogi su ovu vrstu prevoza iskoristili da bi samo "prozujali" glavnim gradom, posetili ZOO vrt, neki od muzeja, prošetali Knez Mihailovom...

Podsećamo, u promotivnom periodu, do 30. aprila 2022. godine, cena vozne karte u jednom smeru je 300 dinara, a povratne 600 dinara

Oceni vest:
34
6

* Sva polja su obavezna (Preostalo 500 karaktera)

Pošalji fotografiju uz komentar (do 2MB)
  • Dax

    pre 88 dana i 11 sati

    2 miliona idiota živi u ovoj bestragiji. Kad bi znali da postoji i neko leteće čudo zvano avion..

    Oceni komentar:
    76
    35
  • Vučićeva cenzura

    pre 87 dana i 21 sat

    Dakle, ceniš da u Vojvodini ima 2 miliona idiota?
    Odnosno, svi su idioti? U tom slučaju, u takvoj zemlji ti si kralj, pametan, koji je to primetio.
    Takav način govora, zaista nikom ne treba. I ne postižeš mnogo takvim "argumentima".

    Oceni komentar:
    18
    77
  • Prevoz

    pre 87 dana i 20 sati

    Postoji linija 41 koja je direktno povezana sa centrom, ide do Studentskog trga.

    Oceni komentar:
    5
    28
  • Marijuca

    pre 87 dana i 16 sati

    Meni je to bas lepo.Super je i za nas koji putujemo tom relacijom,jer mi ustedi dosta vremena koje mogu da iskoristim sa porodicom.Jedino bih predlozila da ugrade u vozove fotokataliticke preciscivace vazduha,jer su puni putnika.

    Oceni komentar:
    8
    19
  • Nauka ne spašava od sudbine

    pre 87 dana i 15 sati

    Fotokatalitički prečišćivač vazduha je lep izraz za uzimanje novca.
    U suštini, svi ti prečišćivači rade na prolasku vazduha kroz komoru sa UV-C lampom.
    Kinezi od skora za male novce prodaju LED UV-C sijalice, tako da svako može da napravi prečišćivač sa hepo filterima, ventilatorom i UV-C sijalicom. Naravno, u zatvorenoj komori zbog zaštite očiju. Može da doda i jonizator, mada se u zadnje vreme to osuđuju jer proizvode više štetnog ozona nego korisnih jona.
    Ali, gospođo, sudbina je uvek jača.

    Oceni komentar:
    6
    10
  • Marijuca

    pre 87 dana i 15 sati

    Malo se vise informisite kada su u pitanju fotokataliticki precisicvaci vazduha. Ono što prečistač vazduha sa fotokatalizom izdvaja od svih drugih je upravo fotokatalitičko dejstvo titanijum-dioksida koje razgrađuje štetne komponente iz vazduha,a ne samo UVC svetlost koja je samo katalizator. Veliki pozdrav!

    Oceni komentar:
    7
    13
  • OK, taj deo nisam znao

    pre 87 dana i 12 sati

    Hvala na stručnoj informaciji. Pretpostavljam da tu vrstu ne prodaju za široke narodne mase.
    A ovi što se prodaju za 200-1000 evra, zasigurno su zansovani na jednostavnim principima koje sam opisao, a samo radi sticanja novca.
    Zaista je jednostavno bezobrazan pokušaj da se iskoristi pandemija radi prodaje za velike novce jednostavnih prečistača.
    Dok, sa porastom zagađenja vazduha, raste i broj alergija kod ljudi koji ih nikada nisu imali.
    Jednostavno, prirodni prag sabira sva zagađenja.

    Oceni komentar:
    1
    6
  • Učim da postanem SuperBot

    pre 87 dana i 12 sati

    Uveren sam, da će čim pročita ovo, naš hrabri predsednik Aleksandar Vučić narediti Srpskim Železnicama da nama, kao liderima regiona obezbedi i fotokatalitičke prečišćivače vazduha u vozu, gde će se verovatno samim tim ukinuti provetravanje, pa će biti kao u avionu, ili možda puštan kiseonik povremeno. Nabavku vrši... o tom potom.
    Dakle, nema dileme, liderujemo kosmosom zaslugom našeg večnog predsednika koji jedini zna šta je dobro za nas 12-tak miliona u Srbiji, od kojih je 6.5 miliona glasača.

    Oceni komentar:
    17
    17
  • Dax

    pre 86 dana i 18 sati

    @Vučićeva cenzura Niko te ništa nije pitao. Mislio sam na celu zemlju koja glasa za psiha. Zato ste tu gde ste. U bestragiji. A sad drvite o filterima.

    Oceni komentar:
    17
    11
  • Aleksandra

    pre 85 dana i 22 sata

    Nisam zadovoljna aplikacijom za karte... Kada sam zelela da uzmem karte za mene i supruga nisam mogla zajedno nego pojedinacno.. Al to mi se ne dopada jer necemo sedeti zajedno nego odvojeno... Iskreno nisam zadovoljna...

    Oceni komentar:
    8
    6
  • dragan

    pre 85 dana i 19 sati

    sve je stiglo kasno kompletnu tranziciju smo radili i dalje radimo pogrešno ljudi se vozikaju iz cefa a ne sa nekim ciljem tog putovanja za 300 dinara. sve će se videti kada bude 1600.

    Oceni komentar:
    3
    9
  • dragan

    pre 85 dana i 19 sati

    prokop stanica za grad koji je glavni grad države je velika sramota jedna slika neuredjene i stihiski upravljane vladavine bez ikakvog cilja. Jad i cemer

    Oceni komentar:
    4
    16
  • Stevan

    pre 85 dana i 7 sati

    Ukratko da vam dočaram moje današnje iskusvo sa soko vozom,kupim 3 karte za Novi Sad još u ponedeljak za nedelju 10.4 naravno sokolom koji saobraća po redu vožnje u 12:03 po istoj aplikaciji Srbije voza da bih na kraju bio stanični Švajcarac.Rekoh sebi ajde nema veze idem pa šta bude i kad sam pitao konduktera u vozu zašto nije soko on mi je rekao "žalite se železnici šaljite mail" pritom to nisam bio samo ja nego i većina putnika tog istog voza švajcarca SRAM VAS BILO!

    Oceni komentar:
    6
    13
  • Ivana

    pre 81 dan i 18 sati

    Marijuca, ja se potpuno slažem za fotokatalitičke prečišćivače, danas to izgleda kao luksuz a uskoro će biti nužnost. Isto je bilo i kada su se klime pojavile mogli su da ih priušte samo ljudi sa dubljim džepom a danas se to podrazumeva, tako bi trebalo da bude ista priča i sa prečišćivačima vazduha jer realno od njih ima mnogo više koristi nego od klima.

    Oceni komentar:
    2
    3
  • Luka

    pre 63 dana i 10 sati

    Mesta NISU numerisana u jednospratnom Sokolu... Ali tačnih objašnjenja ionako nema... Srpska posla! Gle čuda!

    Oceni komentar:
    1
    1