Izvor: Novosadska biciklistička inicijativa / Fotografija: ilustracija/mojnovisad
Pošaljite svoje predloge za rekonstrukciju biciklističke infrastrukture
Iako se iz godine u godinu ulažu dodatni napori za unapređenje biciklističke infrastrukture, Novosađani se svakodnevno suočavaju sa mnogobrojnim problemima.
Udruženje "Novosadska biciklistička inicijativa" se trudi da redovno šalje predloge za rekonstrukciju i poboljšanje biciklističke infrastrukture, no obzirom na veličinu grada ali i broj problema, ne stižu sve da primete i prijave nadležnim službama.
Zato su formirali novi mejl na koji možete slati probleme, a koje će oni prosleđivati gradskim institucijama na rešavanje.
O ishodu će vas Udruženje obavestiti.
Potrebno je da pošaljete mejl sa naslovom "Prijava infrastrukturnih problema i oštećenja" na mejl sa sledećim sadržajem:
• Fotografiju problema ili oštećenja na biciklističkoj infrastrukturi (staze, trake ili saobraćajna signalizacija)
• Tačnu lokaciju problema ili oštećenja (ulica i broj ili koordinate na mapi, takođe možete navesti i neki orjentacioni objekat – na primer: kod prodavnice (naziv prodavnice) i slično)
• Opis problema (na primer: rupa, izdiznuće asfalta od korenja, ivičnjak na prelazu biciklističke staze preko kolovoza, raskopana površina nije vraćena u prvobitno stanje i slično).
Sve vaše pristigle prijave Udruženje će proslediti nadležnim službama.
EUR
USD
CHF
GBP
Promašaj urbanista
pre 363 dana i 12 sati
Moj predlog je da "urbanisti" i "građevinski inženjeri" nikada više ne grade biciklističku stazu do parkinga i do autobuskih stanica, već da sadašnje trase biciklističke staze i pešačke staze budu zamenjene. A to iz razloga izlaska putnika GSP, trčanja za autobusom i konstantnog ometanja biciklističkog saobraćaja i sudaranja sa biciklima, uskoro i skuterima koji brzo idu. Ne postoji razlog zašto pešačka staza ne bi bila do parkinga i ivice ulice, a biciklistička pored nje do zgrada.
Čest slučaj.
Neda
pre 363 dana i 1 sat
Da li je to jos jedno obecanje pred izbore? Pisali smo vise clanaka da je Petrovaradin neiredjen biciklisticki i pesacki, a na Miseluk 1 kada pada kisa mozete sici samo u cizmama.
Gari
pre 362 dana i 2 sata
@Promašaj urbanista
A da biciklisti malo uspore u blizini stajališta. Vozim bicikl i gledam gomilu ljudi kako hoće da uđe u bus (naravno, prelazeći preko staze), a biciklisti zvone kao poludeli. I biciklisti moraju da shvate da pešaci imaju prednost.
Čuj, promašaj urbanista!? Šta bi bilo da je staza pored zgrade? Ne bi ljudi živi ostali pri izlasku iz svog ulaza...
Može
pre 361 dan i 22 sata
Pa treba samo pogledati kako je ostali svet to uradio.
Ređe se izlazi i ulazi u zgrade nego u autobuse.
Samo u glavi zameni mesta biciklističke i pešačke i biće ti sve jasno.
Ne vidim problem.
To, da će biciklisti sporije voziti.... aha.
Pamtim slučaj ubijene babe od strane bicikliste kod Partizanske.
Pera
pre 361 dan i 22 sata
Na svakoj bici stazi , ispred svake autobusne stanice, treba da se postavi znak stop za bicikliste (ili se nacrta na samoj stazi). Tako to rade u svetu.
Biciklom punom brzinom do Lidla
pre 361 dan i 21 sat
Moguće je i sledeće rešenje:
- 20m ispred i iza autobuske stanice se izvrši ukrštanje pešačke i biciklističke staze.
Krajevi i prelazi kod semafora se ne diraju, samo tih 40-50m oko autobuske je trasa zamenjena.
Ukrštanje se uradi u nekih 1-2m, i sama ta tačka ne bi trebalo da bude problem.
Biciklisti bi dobili krivinicu, koja bi imala efekat ležećeg policajca - da ne jurcaju dostavljači.
Pogledajte na primer staze kod autobuske 7B u Ive Andrića.
Bici je mogla ići pored ledine-travnjaka.