SSP i APV o GSP-u: Otkud štrajk u "zlatnom dobu"?

Akcija progresivne Vojvodine (APV) podržava štrajk vozača JGSP "Novi Sad", a Stranka slobode i pravde (SSP) se pita šta još treba da se dogodi da bi gradska vlast preduzela konkretne korake.

APV smatra da su zahtevi vozača GSP-a za povećanje zarada i izmenu kolektivnog ugovora opravdani.

– Umesto da se privremeno angažuju novi radnici i izbegne kolaps gradskog prevoza u vrhu novog pandemijskog talasa, rukovodstvo ovog javnog preduzeće odlučilo je da od 26. januara redukuje broj polazaka i tako uveća gužve u autobusima, a putnike izloži većem riziku od  zarazne bolesti Kovid-19. Štaviše, uprava JGSP-a ne vodi računa ni o tome da zaradama  stimuliše vozače koji su ostali da rade u tom preduzeću, na radnim mestima s povećanim rizikom, dok se milioni iz gradskog budžeta razbacuju na nepotrebne stvari, kao što je  iznajmljivanje novogodišnjih ukrasa u februaru – navodi se u saopštenju Akcije progresivne Vojvodine.

Od sutra (znatno) smanjen broj polazaka na gradskim autobuskim linijama

Pismo GSP-u: Tužiću vas za izgubljeno dragoceno vreme

Oni podsećaju gradsku vlast da javni prevoz u Novom Sadu postoji više od sto godina i da je još u vreme SFRJ bio jedan od najfunkcionalnijih u državi, a "sad je pred raspadom".

– Upozoravamo javnost da najavljeni štrajkovi vozača i redukcija broja polazaka autobusa  predstavljaju tihu najavu privatizacije JGSP-a, koji je već duže vreme na meti SNS tajkuna. Zato  ga moramo zajedno braniti i sačuvati, kao i druga gradska javna dobra – ističe APV. 

SSP: Otkud štrajk u "zlatnom dobu"?

Restrikcije polazaka autobusa na gradskim linijama, a zatim i najavljeni štrajk vozača tresu preduzeće od kojeg zavisi javni saobraćaj u Novom Sadu.

– Šta još treba da se dogodi da bi gradska vlast, koja gazduje JGSP "Novi Sad", shvatila da nešto ne funkcioniše i preduzela konkretne korake – pita se Gradski odbor SSP-a.

Oni smatraju da je kovid kriza samo ogolila hronični problem ovog preduzeća JGSP "Novi Sad" koje kuburi s nedostatkom vozača jer su plate male, a odgovornost velika.

– Sada, kad su zaposleni počeli da oboljevaju – doslovce više nema ko da vozi autobuse, što stvara dodatni pritisak na zdrave vozače, ali i građane koji su zbog proređenog reda vožnje prinuđeni da trpe gužve, izlažu se dodatnim rizicima od zaražavanja, kasne na posao – naglašava Gradski odbor SSP-a.

Oni se pitaju i kako je moguće da "u vremenu kada se novac deli šakom i kapom, gradski oci ne mogu da pronađu način da obezbede povišicu za naše sugrađane" koji predano obavljaju veoma odgovoran posao?

– Izgleda da je "zlatno doba" rezervisano samo za odabrane – zaključuje novosadski odbor ove partije.