Kako se prijaviti za subvencije za kupovinu električnih vozila: Država pomaže od 250 do 5000 evra

Danas kreće podnošenje zahteva za kupovinu novih (ne mogu polovna) električnih vozila uz državne subvencije. Prijave traju do 31. oktobra, mogu da konkurišu građani, preduzetnici i kompanije, a predviđene su sume od 250 evra za motocikle, 2.500 evra za automobile, pa sve do 5.000 evra za teretnjake.

Kako do ove subvencije, koliko se isplati i ima li u Srbiji dovoljno interesovanja za električna vozila, objašnjava Borisa Ćorovića iz Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova.

Zahtev za subvencionisanje se predaje Ministarstvu za zaštitu životne sredine (obrazac se može naći na linku ovde).

– Pravna lica moraju predate izvod iz Agencije za privredne register, fizička lista moraju imati potvrdu MUP-a da nisu osuđivani za krivična dela, a od Poreske uprave potvrdu da su platili porez na imovinu. Dostavljate podatke o konkretnom vozilu koje kupujete (marka, broj šasije) – objašnjava Ćorović za Televiziju NOVA.

Kada se preda zahtev Ministrastvo formira predmet i ukoliko su ispunjeni uslovi dobija se rešenje.

– Onda imate 15 dana da dostavite Ministarstvu ponovo dokumentaciju da ste ostatak cene isplatili – precizirao je Ćorović

Ako se vozilo kupa preko preko lizing kuće treba na vreme pripremiti ugovor i platiti 15 odsto učešća.

Na sajtu Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova se objašnjava detaljno da se ceo postupak odvija u šest “koraka”:

Prvi je podnošenje zahteva, lično na pisarnici ili poštom na adresu Ministarstva zaštite životne sredine, Omladinskih brigada 1, Beograd, sa naznakom “Zahtev za subvencionisanje kupovine električnih vozila”.

Drugi “korak” sprovode nadležne službe ministarstva koje formiraju predmet od dokumentacije koju je podnosilac zahteva dostavio, a  zatim Komisija za sprovođenje postupka subvencionisanja pregleda taj predmet.

Zatim “treći” korak, ako je dokumentacija kompletna Komisija donosi “Rešenje o dodeli subvencije”, a korisnik će biti pozvan da lično preuzme taj dokument.

Takozvani “četvrti korak” je dostavljanje tog rešenja prodavcu vozila ili lizing kući koji pripremaju finansijsku dokumentaciju koju zatim dostavljaju Ministarstvu za zaštitu životne sredine na pisarnicu ili poštom na adresu koja je gore navedena.

Sledeća dva “koraka” su upustva o dokumentaciji koja treba da se dostavi u zavisnosti da li se vozilo kupuje preko finansijskog lizinga (Ugovor o finansijskom lizingu, dokaz o prenosu sredstava iz banke i dokaz da je uplaćeno više od 15 odsto vrednosti vozila), ili direktno od auto kuće (predračun i avansni račun, dokaz o prenosu sredstava i ukovor o kupoprodaji vozila).

Prema mišljenju Borisa Ćorovića u godinama koje dolaze, sa stanovišta proizvođača autoomobila, električni automobili biće dominantan vid ponude, pogotovo što se tiče evropskih proizvođača. Podsetio je da je 2035. godina datum koji je Evropska komisija odredila kada prestaje proizvodnja motora sa unutrašnjim sagorevanjem, benzinaca i dizela.

– Svi evropski proizvođači se prilagođavaju tom datumu i sve više nude električne automobile – kaže Ćorović i napominje da ni jedna država u Evropskoj uniji nije uspela da omasovi proces zamene klasičnih automobila električnim.

Smatra da se automobilska industrija nalazi u jednoj potpuno novoj podeli karata, nove tehnologije.

– Benzinski i dizel motori su obeležili prethodnih 120 godina automobilske industrije i dolazi prirodno vreme za zamenu te tehnologije modernijom, a to su električni automobili i čak, u nekoj alternativnoj varijanti, automobili koji koriste vodonik kao pogonsko gorivo – objašnjava Ćorović.