Izvor: Radio televizija Vojvodine (RTV) / Fotografija: ilustracija/pixabay.com
SAVET: Pre tehničkog pregleda, odvezite auto kod majstora
Od kada je počeo da se primenjuje novi pravilnik, veliki broj vlasnika se žali na stroge uslove koje njihovo vozilo mora da ispuni kako bi prošlo tehnički pregled.
Uprkos činjenici da su iz novog pravilnika o tehničkom pregledu vozila izbačene odredbe koje predviđaju obavezu da automobil mora imati ispravan katalizator, nepunih mesec dana od njegove primene došlo je do brojnih nedoumica među vozačima.
– Ono što je bitno i što smo primetili jeste da se više pažnje obrati na svetlosnu signalizaciju, kada ljudi to sami kontrolišu, obično pogledaju svetla, žmigavce, ali zaboravljaju da pogledaju svetla za maglu, pozicije ili svetla za vožnju unazad i ono što je vrlo bitno svetlo registarske tablice. Rok za otklanjanje neispravnosti je 3 dana i u taj rok se ne računaju subota i nedelja. Raznorazne ogrebotine, sitna udubljenja, nedostatak lajsne ili neke plastike koja nema nikakvu funkciju, ne smatraju se neispravnostima. Dubinska korozija koja je izazvala rupe i koja utiče na bezbednost vašeg vozila se smatra neispravnošću – rekla je za RTV Gordana Drageljević, direktorka tehničkog pregleda.
Preporuka je da pre nego što odete na tehnički pregled najpre posetite svog majstora, kako ne biste došli u situaciju da morate u kratkom roku da otklanjate kvar ili da ponovo plaćate tehnički pregled.
– Od kad su doneta nova pravila za tehnički pregled obim posla se povećao pa, mogu reći, za duplo, gde majstori ne mogu sve da obave na vreme. Doduše jesu to sitnice, sijalice, brisači. Samo tražimo od ljudi malo više razumevanja, da malo ranije zovu majstore – rekao je Petar Pilipović, vlasnik auto-servisa.
Na vozilu sve mora biti ispravno, pored kočnica, trapa i svetlosne signalizacije koji su i do sada strogo kontrolisani, sada se proverava ispravnost zadnjeg brisača, kao i prskalice za njega, svaki prozor se mora otvarati i naravno neophodno je imati obaveznu opremu, saznaje RTV.
Iznogud
pre 1138 dana i 58 minuta
Preterivanje...Ne znam gde je još tako rigorozan pregled...Prskalica zadnjeg brisača...?
Valja
pre 1137 dana i 17 sati
Pored svake radnje za tehnički pregled bi trebalo otvoriti sa jedne strane mehaničarsku radionicu (da promeni sijalicu, otčepi prskalicu za vetrobransko staklo i otkloni druge velike nedostatke), sa druge perionicu automobila (da usput ne bi neka muva oneredila automobil) , a prekoputa banku (jer koliko god para da ponesete, biće malo).
D
pre 1137 dana i 7 sati
@Iznogud Nas vratili baš zbog prskalice brisača :/
sinisa
pre 1136 dana i 3 sata
Kako prozor utice na bezbednost,kad upadnes u reku pritisnes dugme da se otvori ili kad se prevrnes.koja glupost veka .
Nenad
pre 1136 dana i 2 sata
A šta ćemo sa putevima, rupa koliko hoćeš padne kiša ne znaš jel barica ili rupčaga pa kad tresneš u nju ode pola trapa. Onda ova fora sa tri dana da otkloniš kvar, obiđeš sve majstore u gradu svi zauzeti, prođoše tri dana plati državi penale jer nisi rešio kvar. Teško je biti vozač u srbiji sve zbog jedne male prskalice na zadnjem staklu koja neće da prska kao baš iz inata.
Tužite ih ljudi
pre 1136 dana i 1 sat
Nenade, možda nisi čuo, ali imaš puno pravo da tužiš firmu koja održava put i zahtevaš odštetu zbog rupe. Takvi procesi se uspešno završavaju.
Međutim, kod nas ima malo organizovanih advokata i specijalizovanih sudskih veštaka,
pa ljudi to jednostavno ne urade.
Jer, kad bi tužili - ovi bi itekako održavali.
Nebojsa
pre 1136 dana i 32 minuta
Sta je katalizator u odnosu na zadnji brisac i prskalicu koji su od presudne vaznosti za bezbednost u saobracaju. Vecina vozaca je i zaboravila da imaju brisac i prskalicu a i kako da ih pokrenu. Stvarno se nemoze voziti bebedno bez njih. Stvarno su "strucnjaci" i to "veliki"pisali pravilnik a jos su veci oni koji su ga takvog usvojili
Može im se
pre 1135 dana i 20 sati
Dobro da nisu uveli kontrolu složenosti i nereda u gepeku.