Prošle su nedelje od kako su cene derivata “crnog zlata” počele vrtoglavo da rastu.

Ako vam je do sada stopalo bilo “tvrdo” na gasu vašeg četvorotočkaša, postoje saveti koji vam mogu pomoći da uštedite i do 20 odsto benzina i dizela dok traje ova naftna kriza, piše N1.

“Laka noga” na gasu

Agresivna vožnja nije prijatelj potrošnje goriva.

Nemojte na semaforu biti najbrži, nema potrebe da “turirate” gas. U velikim gradovima čeka se dugo na semaforima, a vi isključite motor. Nije potrebno da radi 90 sekundi ako vam je to na semaforu predočeno.

Kada krenete ubrzavajte postepeno, kod dizelaša već na 2.000 obrtaja motora u minutu, a kod benzinaca na 2.500 obrtaja. Brzine treba menjati pravovremeno, što pre u viši prenos. Kod dizelaša je to na nešto manjem broju obrtaja u odnosu na benzince.

Gas do daske pa kočenje od semafora do semafora podrazumeva najmanje duplo veću potrošnju goriva u odnosu na postepena ubrzavanja. Ako u daljini vidite da zeleni “talas” prestaje – oduzmite gas i na “leru” stignite do sledećeg semafora.

Savremeni automobili ne troše ni kap goriva kada je noga sklonjena sa pedale gasa. Nema razloga da “hrlite” sledećoj raskrsnici a onda noga na kočnici. Kočioni diskovi će vam duže trajati ako pri usporavanju auta kočite “motorom”, odnosno prebacujete stepene prenosa u sve niži i niži, sve do druge brzine.

Pritisak u pneumaticima

Zanemarivanje optimalnog pritiska vazduha u gumama odražava se na potrošnju goriva.

Gume napumpajte onoliko koliko je predviđeno za vaš tip vozila – nizak pritisak u gumama povećava potrošnju goriva i samih pneumatika, dok viši pritisak od optimalnog smanjuje gazeću površinu gume pa auto ima manju stabilnost i upravljivost.

Zamenite na vreme letnje gume zimskim i obratno. To doprinosi bezbednosti, manjoj potrošnji guma i goriva.

Klima uređaj i aerodinamika auta

Klima u vozilu opterećuje motor.

Uključena klima povećava potrošnju goriva i do tri decilitra na sto pređenih kilometara.

Savet je da u gradskoj vožnji, pri malim brzinama, od semafora do semafora, jednostavno otvorite prozore na autu. Pri brzinama većim od 80 na sat, kada odete na magistralu ili auto-put otvoreni prozori kvare aerodinamiku automobila pa je veća ušteda uključiti hlađenje kabine i zatvoriti prozore.

Krovni nosači takođe remete aerodinamiku auta, pa ih skinite kada vam nisu potrebni i uštedite koji decilitar goriva.

Optimalna brzina na magistrali i auto-putu

Jedan od najefikasnijih načina da smanjite potrošnju goriva je konstantna brzina auta na magistralama i auto-putevima.

Ako na magistralnom putu vozite ujednačeno između 70 i 90 kilometara na čas, potrošnja benzina ili dizela će biti idealna. Kada je reč o auto-putevima idealno je voziti 110 do 120 kilometara na čas. Iznad toga potrošnja goriva naglo skače.

Korisno je i planirati rute do planirane destinacije.

Pravilno održavanje vozila i nepotrebni prtljag

Auto čak i sa sitnim neispravnostima troši više goriva. Ovaj savet je logičan sam po sebi, kao i za sve ostale mašine i uređaje. Ako na vreme promenite ulje u motoru, zamenite svećice kod benzinaca i promenite filter vazduha motora – potrošnju goriva možete reducirati i do 10 odsto. Dodatna ušteda je eliminacija nepotrebnog tereta u vozilu. Nepotrebne stvari izbacite iz vozila jer sve se računa, svaki kilogram do smanjenja potrošnje, piše N1.