Tokom padavina, koje su zadesile Novi Sad za samo nekoliko sati, gotovo u svakom delu grada automobili su prolazili kroz poplavljenje ulice, a bilo je i ekstremnijih slučajeva, kada je voda dosezala i do krovova vozila. Glavno pitanje nakon svega jeste kako i koliko voda može da uništi automobil i koji njegovi delovi najviše stradaju.

Novosadski auto-servisi su tokom jučerašnjeg dana imali povećan promet mušterija, te je samo u jedan tokom jučerašnjeg dana dovezeno više od 40 vozila na kojima je štetu prouzrokovala voda.

– Najviše strada elektronika zbog loše instalacije koja je godinama dotrajala. Dođe do kratkog spoja recimo između dve žice, taj kratak spoj se prenese na elektroniku, a znamo šta se desi sa elektronikom kada se spoje dve žice koje ne trebaju i to je to – kraj. Motorni računar, računari koji upravljaju samim vozilom, koji upravljaju samim kontrolerima, rada klime, rada svetala i tako dalje. Sve je kritično, bez obzira gde se desi kratak spoj u instalaciji pogotovo uz prisustvo vode strada većina stvari, jer su oni svi usko povezani – objasnio je Ivan Perčević, autoelektričar.

Majstori ističu da za svaki kvar postoji rešenje, ali da je tu ipak važnije pitanje da li je saniranje problema isplativo, jer ponekad, pogotovo kada je u pitanju elektronika, popravka pređe 40 odsto vrednosti automobila.

U auto-servisu dodaju da postoji velika mogućnost da će se kvarovi na vozilima javiti u narednih nedelju dana možda čak i mesec, jer u većini slučajeva u tom prvom dodiru sa vodom vozilo ne bude oštećeno, međutim kada krene sušenje instalacija dolazi do takozvane oksidacije i tada opet strada elektronika.