BRAVO: Novi sistem naplate autobuskih karata kontraproduktivan, zastareo i u startu mrtav

To je samo nečija ideja. Jednostavna prepaid kupovina za e-novčanik i jednostavno jednokratno oduzimanje 65 dinara u gradskom prevozu iz e-novčanika, neko je hteo da iskomplikuje, dodatno ubaci nečiji interes u obradu podataka ... i fakture.
To je samo maslo nekoliko ljudi, bespotrebno komplikovanje.
Vrćite to na ono što je trebalo da krene i pre nekoliko godina.
Prepaid karta sa dopunjavanjem.

Nevidjena glupost-cekiranje prilikom izlaska! Cija li je to pametna ideja?! Necija dobra zamisao sto se tice e novcanika, ali se onda nadje neki pametnjakovic da sve zakomplikuje...

u kopenhagenu isti princip, check-in, check-out, nema guzvi sve funkcionise perfektno, nije do sistema naplate, do mentaliteta je pozzzz

U Srbiji Srbin ili Srpkinja koja izlazi iz autobusa, čim siđe odmah stane posred vrata,da porazmisli kuda će,kao da više ni drugi ljudi, ni autobus, ni silaženje ne postoji.Stoji ona tako i blokira izlazak ostalih ljudi.
Ako ćemo o Srbima i mentalitetu.
Ako ćemo o današnjim Srbima i današnjem mentalitetu.
Da je Srbija Danska, bila bi u Skandinaviji a ne na Balkanu.
Ali je na Balkanu i dominira turski mentalitet.Odnosno, srednjevekovni turski mentalitet, jer su Turci danas ispred Srba kulturom.

Svi vi sto pljujete po Srbiji i srbima izvolite lepo u Kopenhagene i Skandinavije.

Dakle, Mihajlo, ti se onako patriotski zalažeš, da niskointeligentno biće, koji prilikom izlaska iz srednjih vrata, stane i zablokira izlazak ostalim Srbima, treba to da radi i koči život 10-ak ljudi koji izlaze, vozaču koji bi da krene i 10-ak Srba na sledećoj stanici koji se smrzavaju i čekaju dolazak autobusa balkanskog tigra?
E, pa nisi dobar patriota.
Dobar patriota misli na ove 21 osobe, a ne na tu jednu niskointeligentnu osobu.
I nevaspitanu, uostalom.
Kad izađeš - kreći se dalje, bar 3m!

@bbb Cuj u Kopenhagenu! Pa u tom gradu pored busa imas metro, ako znas sta to znaci pa tramvaj. Zato su busevi rastereceni, a ne kao kod nas.

Mislim da se iza ovog plana dvostrukog čekiranja krije strah JGSP da se prilikom prvog čekiranja neće skinuti suma sa E-novčanika, što zbog brzopletosti putnika, što zbog sporosti čitača.
Pa zato žele dvostruku registraciju, izuzetno, koliko čujem od ljudi - izuzetno nepopularnu.
Jer, uzmite samo stanicu kod Promenade, gde ulazi 20-30 ljudi za Ž Stanicu u ostatak Vojvodine, a izlazi 20-30 mladih, mahom sa Novog naselja.
I zaglavljena vrata čekiranjem?
Pa do sada je vozač čekao od 4 do 7 minuta.

На градским линијам је небитно дал ћете се одчекирати,међутим ако ућете у бус нпр.за беочин а хоћете да изађете у граду апарт вас задужи за 160дин колико је карта до беочина,кад изађете у граду и одчекирате се он вам врати све што је преко 65 дин назад на картицу.То је поента одчекирања

Onda treba napraviti neku razliku, da se u evidentno gradskim autobusima ne mora odčekirati.
Na primer, već sam imao probelm u 12-ici. Neko postavio CardReader iz međugradskog busa.
I ovaj uporno odbija Smart karticu i tvrdi da nemam pravo vožnje na toj liniji.
Što će reći - postoje razlike u readerima. Ima ih koji znaju da su na međugradskom.
Tako su programirani, da očekuju međugradsku smart karticu.
Pa sredite sistem tako, da odčekiranje važi samo za međugradske i da ne pravi problem
u gradu.

Apsolutno se slažem! I kad su uveli dosadašnji sistem, gde se čekiraju mesečne karte, nisam mogla da verujem šta vidim - izgleda kao da su kupili neki polovni sistem koji je ukinut negde u Evropi zbog zastarelosti.
Nadala sam se da će sada uvesti nešto moderno, kad gle čuda - sve isto, samo drugo pakovanje.
Pitanje - da li se zna koliko je sve ovo koštalo?

Sa e-novčanikom se kasni nekoliko godina. Validator je prvenstveno trebalo da služi za e-novčanik, a ne da čekiraju već plaćene mesečne karte. Karte će se i dalje kupovati u busu i dalje će biti potrebno metar papira da se odštampa. I dalje kad se vozite dve stanice i presedate na drugi bus morate kupovati novu kartu. NIkakvih poboljšanja nema, samo komplikacija. I na kraju, posle 18h busevi će i dalje da idu na svakih 30, 40 minuta.

@Priče iz života - Ne, prijatelju, ne mislim na to. Vec svi ovi sto pljuju na Srbiju i na svoj narod pljuju u stvari na sebe, osim ako nisu neki strani botovi i sl. A ima takvih po nasim portalima koliko hoces, cak rade i za SNS kada treba...

I dalje smo mi super u odnosu na Beograd. Tamo niko ni sada ne želi da plaća kartu.
Ja kao ovdašnji, platim im 120 dinarjev za čitav dan vožnje i miran sam.
Ali, Beograđanin procenjuje da ne vredi.
I onda plate tek kada vide kontrolora da je ušao.
Stisnu i pošalju SMS. I to je validno.
Znači, ako uvedemo taj recept za kartu, JGSP bi trebao da zaposli jedno 50-tak kontrolora, naravno SNS vernika, da šetaju svaki dan po autobusima u uniformi kontrolora i plaše ljude.

Ovaj tekst je totalna glupost. Ukoliko se zalazemo za fer naplatu karata onda sistem koji je predlozen je idealan jer u vecini evropskih zemalja upravo i tako funkcionise , nije to srpski izum. Ali postoji jedna caka , da se karata naplacuje po predjenom kilometru tako da cena ako se vozite dve stanice vise nece da bude 65 din vec 10 , a ako hocete da se ceo dan vozite u autobusu onda to se i plati. Samo sto u vecini evrope e wallet funkcionise za sve vrste prevoze od autobusa , metroa itd itd

Često sam u Beogradu.
Po novom, preko aplikacije na mobilnom uplatim 50,00 i vozim se autobusom, tramvajem, trolejbusom do 90 minuta. Pri izlazu nikakvo čekiranje (KOJA GLUPOST).
Preko kratice Bus Plus cena je bila 89,00.

Ah, DA.
U letnjem periodu peške ulazim na ADU CIGANLIJU - besplatno. Ulazak sa autom PLAĆAM.
Na Štrandu PLAĆAM ulazak.

Kada bi 'novosađani' ispostovali pravilo da u autobus ulaze na prva vrata, a izlazi na druga i treća , ne bi bilo problema. Ovi sto ulaze na druga i treća vrata nece da plate kartu, i to ozbiljni ljudi. Trba ih proveravati i ne pustati u bus.