Javno preduzeće “Putevi Srbije” našlo se u centru pažnje Vlade Srbije i Međunarodnog monetarnog fonda (MMF) zbog ozbiljnih finansijskih problema i nagomilanih dugovanja koja su dostigla nivo značajnog fiskalnog rizika za državu.

Zbog neizmirenih obaveza od oko 24 milijarde dinara, Vlada je formirala posebnu radnu grupu, dok aranžman sa MMF-om predviđa niz konkretnih i obavezujućih mera, uključujući i poskupljenje putarina, kako bi se poslovanje ovog preduzeća stabilizovalo, piše Nedeljnik.

U poslednjem izveštaju MMF-a o prvoj reviziji aranžmana sa Srbijom, objavljenom u julu 2025. godine, stoji da je “vlada akumulirala domaće docnje od približno 24 milijarde dinara, ili 0,2 odsto BDP-a, uglavnom od strane državnog preduzeća za izgradnju i održavanje puteva, Putevi Srbije (RoS)”.

S obzirom na to da se, prema metodologiji MMF-a, ovo preduzeće smatra delom opšte države, njegovi dugovi i neizmirene obaveze direktno utiču na javne finansije i predstavljaju stavku koja se pažljivo prati u okviru programa.

To je “pozadina” odluke donete na sednici održanoj u četvrtak, 21. avgusta – a to je da se obrazuje Radna grupa za rešavanje problema u Putevima Srbije, sa zadatkom da analizira postojeće stanje, da preporuke za obezbeđivanje fiskalne održivosti i prati izmirenje ugovornih obaveza.

Pismo o namerama, koje su vlasti Srbije uputile MMF-u, detaljno obrazlaže plan za sanaciju stanja. U dokumentu se priznaje postojanje problema i najavljuje odlučna akcija.

Do kraja septembra 2025. godine, radna grupa, sastavljena od predstavnika ministarstava finansija, saobraćaja i samih Puteva Srbije, preispitaće budžet preduzeća kako bi osigurala njegovu fiskalnu održivost.

Vlada se takođe obavezala da će poboljšati upravljanje u preduzeću kako bi se osiguralo da ugovaranje poslova ostane u okviru odobrenog budžeta.

Kao ključni deo rešenja za povećanje prihoda, dogovoreno je uvođenje novih nameta i korekcija postojećih.

Vlada će, kako je stajalo u dokumentu MMF-a, doneti odluku o povećanju putarina za autoputeve od jula 2025. godine, nakon čega će se putarine usklađivati godišnje, najmanje za iznos inflacije.

To se i desilo 4. jula, kada su putarine poskupele u proseku za oko 4,3 odsto.

Pored toga, biće razvijeni i predlozi za uvođenje naplate putarine za kamione na regionalnim putevima.

Krajnji cilj je, kako se navodi, da se većina ovih dugovanja izmiri do 2026. godine.