Ilija Dević podneo krivične prijave protiv dva bivša gradonačelnika Novog Sada

Investitor u AP Vojvodina Ilija Dević, saopštio je da je podneo krivične prijave protiv dva bivša gradonačelnika Novog Sada, Miloša Vučevića i Milana Đurića, zatim gradskog sekretara za saobraćaj, direktora JGSP “Novi Sad” i republičkih inspektora za drumski saobraćaj “Zbog višegodišnjeg odnosa Grada Novog Sada prema ATP ‘Vojvodini’ i ignorisanju ugovornih obaveza”.

Dević je istakao da je po ugovoru koji je kao investitor i većinski vlasnik ATP “Vojvodine” sklopio sa Gradom Novim Sadom da izgradi novu međumesnu i međunarodnu autobusku stanicu prema novom Generalnom urbanističkom planu i novoj saobraćajnoj infrastrukturi koja je predviđala izmeštanje 3.000 vozila na dnevnom nivou iz centra Grada.

– Grad je bio u obavezi da terminal za prigradski saobraćaj koji se do tada odvijao sa “Riblje pijace” premesti na mesto sadašnje autobuske stanice (u Jaše Tomića br. 6), a da sav ostali saobraćaj preusmeri na novu lokaciju ATP “Vojvodine”. Po završetku investicije, sagrađena prema svim tehničkim i bezbednosnim uslovima, nova autobuska stanica ATP “Vojvodine” imala je daleko veće kapacitete od stare stanice. Dobila je licencu nadležnog Ministarstva i građevinsku upotrebnu dozvolu – podsetio je Dević.

Grad je premestio prigradski terminal sa Riblje pijace, ali ne i međumesni i međunarodni saobraćaj na novoizgrađenu stanicu ATP “Vojvodine” što je bila obaveza definisana ugovorom i planskim dokumentima, prenosi Danas.

– Od tog trenutka, narednih deset godina međumesni i međunarodni autobuski saobraćaj se odvija nelegalno, sa stanice koja nema tehničkih kapaciteta ni uslova za licencu i kategorizaciju – tvrdi Dević.

Dodao je i da od 2017. godine ima samo delimične dozvole za međumesni i međunarodni saobraćaj iz Jaše Tomića br. 6.

Istakao je i da je zbog gužve deo sabraćaja izmešten u Jaše Tomića 4, ispred Železničke stanice i da ta lokacija ne ispunjava propisane uslove za dobijanje licence, nedostaje obavezni dolazni peron, nadstrešnica određene visine, stanična zgrada, vlasništvo nad zemljištem propisano.

– Umesto svega toga, nadstrešnica Železničke stanice, ona koja se srušila i ubila 15 ljudi, nelegalno je korišćena za autobuski saobraćaj. Za sve to vreme, čelnici u gradu koji je od ATP “Vojvodine” besplatno i bez ikakvih subvencija dobio savremenu investiciju, učestvovali su u njenom otimanju pre svega kroz iscenirani stečaj, i preko, na razne načine korumpiranog pravosuđa – naglasio je.

Takođe je rekao i da je upozorio nadležno tužilaštvo na to da “sadašnja autobuska stanica radi nelegalno i da bez zakonskog osnova koristi prostor ispred Železničke stanice, posle pada nadstrešnice”.

– Od Višeg javnog tužioca iz Novog Sada Milana Mićića dobio sam odgovor da JGSP “Novi Sad” u Jaše Tomića br. 6 ima licencu Ministarstva. Uvidom u službeni sajt GeoSrbija jasno se vidi da su Jaše Tomića br. 6 i Jaše Tomića br. 4 različite parcele, a uvidom u Službeni list Grada Novog Sada br.9  takođe se jasno vidi da je Grad odobrio JGSP “Novi Sad” zakup parcele 4967/9 (Jaše Tomića br. 6) kako bi to preduzeće podnelo zahtev za dobijanje licence. Ali, saobraćaj sa lokacije u Jaše Tomića br. 4 i dalje se odvija nelegalno, jer ne postoje tehnički uslovi da se legalizuje – zaključio je Dević.